Прозвища футбольного клуба Торпедо Москва

Торпедо Москва, не смотря на неудачные выступления в новейшей истории клуба, остается командой с одной из самых больших болельщицких баз на территории России. Многократный призер первенств СССР, обладатель кубков Советского Союза просто обязан был обзавестись определенными прозвищами в кругу любителей футбола. В советское время все они были нейтральными или положительными, и уже в современной России, когда команду стали преследовать неудачи, появилось несколько обидных для команды названий. Обо всех них в этой статье.

Автозаводцы

В период с 1930 (ноябрь этого года принято официально считать временем создания команды) по 1932 годы Торпедо называлось АМО, что расшифровывается как «Автомобильное Московское Общество». Коллектив отстаивал спортивную честь одного из крупнейших автомобильных заводов СССР. Осенью 1931 года на предприятии закончилась реконструкция и ему дали имя Сталина. Команда, как и завод, стала называться ЗИС (Завод имени Сталина).

Примерно в то время клуб достиг своих первых серьезных успехов и, получая все более широкую любовь от пролетариев, обзавелся и вполне логичным прозвищем «автозаводцы», которое напрямую было связано с организацией, которую он представлял. Уже позже, в 1936 году, название ЗИС было заменено на всем известное Торпедо, но прозвище «автозаводцы» никуда не ушло, вдобавок к тому стало превалирующим при упоминании московской команды в советских СМИ.

Слесаря, работяги

А ведь еще до приобретения клубом статуса профессионалов торпедовцев пролетариат, не чураясь, называл и «слесарями», и «работягами». Так было довольно долгое время до тех пор, пока им на смену не пришло еще одно прозвище, куда более популярное.

Черно-белые

Речь о «черно-белых». Интересно, что до 1936 года, пока у Торпедо не появился вариант клубной эмблемы, у него не было и традиционной формы: играли то в оранжево-черном, то просто в черном комплекте. Герб москвичей придумал Вячеслав Орлов, который выступал за команду, когда она еще называлась АМО и ЗИС.

После завершения карьеры и в момент придумывания эмблемы он же предложил использовать белый и черный цвета в качестве основных при подборе клубной формы. «Футболка — чтобы белая, трусы — чёрные, а гетры — чёрного цвета, но обязательно с двумя белыми полосками» — так он описывал свое видение игровой амуниции. Прошло уже много десятилетий с момента основания Торпедо. Гостевая форма могла иметь различные цвета, начиная от красного и заканчивая зеленым. Однако домашняя при любых обстоятельствах с 1936 года оставалась неизменной: бело-черной; отсюда и данное прозвище у «автозаводцев», которое многие считают самым популярным. И ведь действительно, сегодня, когда слышишь «черно-белые» в отношении украинского клуба, на ум не приходит ничего, кроме команды, за которую в свое время выступал легендарный Эдуард Стрельцов.

Нужники

Далее речь пойдет исключительно об оскорбительных прозвищах, которые сегодня имеются у Торпедо. Начать стоит с «нужников». Возникло оно уже в независимой России и является производным от «Лужники». Это самый известный и вместительный спортивный комплекс на территории страны. Долгие годы он находился на балансе именно «автозаводцев» и они использовали его в качестве домашней арены некоторое время.

Очевидно, в эксплуатации стадион, когда на игру приходит значительно меньше зрителей, чем арена способна вместить, становился очень дорогим, поэтому Торпедо быстро ретировалось оттуда и начало принимать соперников на стадионе имени Эдуарда Стрельцова. Огромные «Лужники» стали никому не нужны, параллельно падала и популярность Торпедо в связи с ухудшающимися результатами. «Доброжелатели» провели параллели: и так к «черно-белым» прилипло прозвище «нужники» — не нужные никому, даже своим болельщикам.

Педо, педики

Самым обидным прозвищем Торпедо на сегодняшний день является «педо» (и возникшее от него «педики»). Не секрет, что оно появилось благодаря фанатам Спартака, и является производным от полного названия команды.