Всё о фрирайде на лыжах: история, правила соревнований, требования к трассам, экипировке и инвентарю, допинг-контроль, оценивание заездов, система судейства, престижные турниры

Существует множество зимних видов спорта. Некоторые из них являются официально зарегистрированными дисциплинами, другие относятся к способам активного отдыха. Зимой спортсмены и любители катаются в заснеженных горах на лыжах, сноубордах, санках и «ватрушках».

Кто-то делает это на специализированных трассах, другие предпочитают горные склоны, не подготовленные для спусков. К последним из них относятся фрирайдеры-лыжники, а этот вид спорта носит название «Фрирайд на лыжах».

Виды фрирайда на лыжах

Фрирайд на лыжах является достаточно травмоопасным занятием. В связи с этим спортсменам, только вставшим на лыжи, заниматься им запрещено. Существует 4 вида фрирайда на лыжах.

1. Фрирайд-лайт, наиболее простая форма фрирайда.
2. Бэккантри.
3. Хели-ски.
4. Сноукайтинг.

Каждый из этих видов фрирайда требует достаточной подготовленности спортсмена и подходящей экипировки. Осуществлять спуски необходимо организованной группой или в паре с партнёром.

• Фрирайд-лайт. Это первая ступень в становлении профессионального фрирайдера. Эта дисциплина предполагает подъём в гору для последующего спуска на фуникулёре. Но при этом спуск осуществляется по склону с не укатанным снежным покрытием.
• Бэккантри. Этот вид фрирайда на лыжах является более продолжительным. Спортсмены поднимаются в горы пешком, что требует большой затраты сил и энергии. Фрирайдеры поднимаются по склонам горных хребтов, используя дополнительные приспособления. Лыжи и другие необходимые вещи они несут на себе в рюкзаке или прикреплёнными снаружи. При занятиях бэккантри необходимо большое внимание уделить вопросам удобства обуви и теплоты одежды.
• Хели-ски. Это вид фрирайда, предполагающий подъём в горы на вертолете. Так как такой транспорт позволяет подняться на наиболее высокие вершины, то и спуск представляется более опасным и продолжительным. Такой вид фрирайда доступен только для людей, имеющих большой опыт катания по диким горным склонам.
• Сноукайтинг. Для передвижения по лесистой местности или склонам, имеющим множество бугров, ухабов и ямок, используют сноукайты. Этот вид транспорта представляет собой вездеход на гусеничном ходу, созданный специально для перевозки пассажиров по заснеженным горным участкам. Именно такой транспорт и используется для подъёма в горы фрирайдерами. От названия вездеходов и было образовано наименование этого вида фрирайда.

Классификация по стилю езды

Кроме способа подъёма в горы, фрирайд на лыжах может отличаться и тем, каким образом осуществляется спуск. Отмечая эту характеристику, выделяют два вида фрирайда:

• Карвинг. Этот вид представляет собой скоростные спуски с гор. Спортсмены маневрируют между препятствиями без снижения скорости. К этим манёврам также относятся и повороты.
• Фристайл. Этот способ езды является более зрелищным. Спортсмены при спуске выполняют акробатические трюки. В качестве трамплинов здесь используются любые подходящие препятствия.

Обе эти дисциплины относятся к официальным видам фрирайда. По ним проводятся соревнования и составляются рейтинги спортсменов.

Организация проведения соревнований

Соревнования по фрирайду на лыжах проводятся в комплексе с соревнованиями по фрирайду на сноубордах. Соревновательный процесс и судейство в обеих дисциплинах происходят обособленно друг от друга. Правила проведения гонок практически не отличаются.

Подготовкой к проведению соревнований по фрирайду занимается спортивная организация, утверждённая федерацией спорта. В её обязанности входит подбор и подготовка трассы и создание всех необходимых условий. К трассе предъявляются условия относительно её снежного покрытия. В частности, снег должен быть рыхлым и не утоптанным. Также необходимо обеспечить хороший обзор всей трассы для судейской бригады.

Для участия в гонках международного уровня спортсмены должны являться призёрами состязаний отборочного этапа. К последним могут относиться соревнования государственного уровня или предыдущие мировые соревнования.

Некоторые спортсмены могут получить специальное приглашение от организатора гонок. Для этого им нужно являться профессиональными фрирайдерами с достаточно высоким уровнем квалификации. Приглашение не выдается райдерам, не участвовавшим в состязаниях в течение последних двух лет.

До начала гонок горный склон проверяется группой, отвечающей за безопасность трассы, в присутствии организатора. По результатам проверки составляется акт. После этого каждый спортсмен может выбрать свою линию спуска в пределах обозначенного судьями участка. Стиль катания каждый фрирайдер выбирает индивидуально.

Одежда для фрирайда

Для занятий фрирайдом спортсмены могут использовать костюм или комбинезон. На официальных соревнованиях все предметы одежды должны соответствовать правилам и быть утверждены организацией, командирующей спортсмена. Для всех членов одной команды расцветка костюмов должна быть одинаковой.

Костюм должен соответствовать индивидуальным размерам спортсмена. Каждый из предметов одежды не должен сковывать движений райдера. Учитывая необходимость достаточно долгого передвижения по горной местности, эти требования являются основополагающими при выборе костюма. Также следует обратить внимание на прочность и устойчивость к разрывам верхнего слоя.

Исходя из сложных погодных условий в горах, существует риск обморожения и замерзания. В связи с этим одежда должна сохранять тепло, препятствуя доступу морозного воздуха к телу райдера. Помимо воздуха, соприкасаться с кожей спортсмена не должен и растаявший снег. С этой задачей должен справляться наружный водонепроницаемый слой штанов и куртки.

Голова должна быть защищена головным убором в виде шапки, поверх которой надевается шлем. Возможно ношение как открытых шапок, так и закрывающих лицо и шею спортсмена, с прорезями для глаз, носа и рта.

Снаряжение и инвентарь

Для занятий фрирайдом на лыжах необходим набор специальных инструментов и приспособлений. Количество снаряжения напрямую зависит от вида дисциплины. Рюкзак спортсмена будет менее объёмным при поднятии в горы с помощью техники. Для пешего восхождения понадобится больше инвентаря. Основные приспособления для фрирайда:

• лыжи;
• крепления для лыж;
• телескопические лыжные палки;
• камусы;
• кошки для креплений;
• ботинки;
• шлем;
• рюкзак;
• лавинный датчик;
• бипер;
• щуп;
• лопата;
• рация.

Также необходимо положить в рюкзак аптечку, гидратор для воды и достаточное количество еды. Каждый спортсмен собирает всё необходимое исходя из личных потребностей. Но при этом следует учитывать вес рюкзака и то, сколько времени займет поход.

Лыжи

Лыжи для фрирайда выбираются исходя из индивидуальных потребностей гонщика. Основными критериями в данном случае являются их ширина и длина. Также конструкция лыж может быть дополнена антивибрационными устройствами, шейпами носка, рокерами и кемберами.

Ширина лыж

При выборе лыж следует учитывать характеристики снежного покрытия склона, по которому будет осуществляться спуск. По рыхлому не улежавшемуся снегу удобнее всего кататься на моделях, имеющих большую ширину. Такие лыжи могут быть использованы в конце осени – начале зимы. В это время снег ещё не слишком плотный и не имеет ледяной корки. Также уместно использование более широких моделей после выпадения большого количества осадков.

Стандартная ширина лыж для фрирайда составляет 110–115 см. Это наиболее функциональные модели. Согласно статистическим данным, на таких лыжах возможно осуществлять спуски на 80 процентах горных склонов.

Длина лыж

Параметр длины лыж должен быть подобран в соответствии с ростом спортсмена. К этому числу прибавляют от 10 до 30 см. Здесь также всё индивидуально. Каждый фрирайдер должен учитывать стиль своей езды и выбирать наиболее подходящее для него снаряжение. Уровень квалификации спортсмена в этом отношении не имеет значения.

Крепление для лыж

Это приспособление обычно используется при восхождении на гору пешком. Оно обеспечивает возможность передвигаться вверх по склону на лыжах. При выборе скитурных креплений следует обращать внимание на два параметра:

• вес приспособления;
• прочность конструкции.

Большой вес креплений увеличивает общую массу спортсмена, что приводит к прогрузанию лыж и усложняет процесс подъёма. Также при этом создается дополнительная нагрузка на ноги и позвоночник спортсмена. Относительно прочности креплений требования таковы: они должны выдерживать большие нагрузки и оставаться целыми при прыжках.

Все крепления можно разделить на две группы в зависимости от системы:

1. Крепления с системой, рассчитанной на любой ботинок. Передняя головка здесь регулируемая и позволяет использовать специализированную обувь. Такие приспособления имеют большой вес.
2. Крепления, основанные на пиновой системе. Это усовершенствованная и более лёгкая модель. Но использовать обычную обувь с этими креплениями не представляется возможным. Система крепежа здесь представляет собой захват горнолыжного ботинка металлическими заострёнными стерженьками. Также меньший вес креплений подразумевает и меньшую прочность.

Тип креплений спортсмены выбирают на своё усмотрение. Но в любом случае в рюкзаке райдера всегда должна находиться запасная пара этих устройств.

Телескопические палки

Из всего разнообразия лыжных палок следует обратить внимание на телескопические модели. Для фрирайда они являются наиболее универсальным и функциональным приспособлением. Конструкция, предполагающая изменение длины палок, позволяет использовать их для поиска под снегом утерянной лыжи, или при подъёмах использовать их как удлинители для рук. Удлинённой палкой можно дотянуться до нужного уступа.

Камусы

Эти приспособления должны иметь хороший липкий слой. Клей должен быть устойчив к намоканию. В рюкзак обязательно нужно положить запасную пару камусов. Заменить камусы можно верёвками из мохера.

Кошки для скитурных креплений

Это приспособление позволяет осуществлять подъёмы по более крутым склонам. Кошки прикручиваются к скитурным креплениям и дают возможность фиксировать ногу на подъёме, цепляясь за выступы скал. При восхождении по более пологим склонам кошки не нужны.

Ботинки

При выборе специальных ботинок для фрирайда следует обратить внимание на их подошву, количество клипс и жёсткость. Подошва должна быть нескользкой с чётким глубоким протектором. Клипс должно быть не менее трёх, при этом средняя из них должна утягивать объём в пятке.

Оптимальной для ски-тура является жёсткость ботинок в пределах 100–110. При большей жёсткости ноги быстро устают.

Рюкзак

Рюкзак для фрирайда должен иметь объём от 18 до 25 литров и крепления на внешней стороне для лыж. Для многодневных походов выбираются модели с большим объёмом. После размещения в рюкзаке всего оборудования там должно оставаться ещё немного свободного места. Это упрощает поиск необходимых предметов и позволяет размещать в рюкзаке, например, дополнительные вещи напарника. Рюкзак должен иметь, помимо лямок для плеч, ещё и поясное крепление.

Для размещения лопаты на рюкзаке должен быть предусмотрен внешний карман. Для рации и другой электроники необходим отдел внутри рюкзака или на его поверхности, но с водонепроницаемым слоем. Все остальные дополнения являются удобными, но необязательными.

Права и обязанности участников

Участники официальных соревнований обязаны следовать правилам. Соответствующий документ утверждается федерацией лыжного спорта и регламентирует все официальные виды состязаний. Согласно этим правилам, спортсмены имеют определённые обязанности и права.

Обязанности участников соревнований

Все участники соревнований несут индивидуальную ответственность за несоблюдение пунктов правил и могут быть наказаны отстранением от гонок. Представители команд должны контролировать поведение спортсменов и представлять их интересы перед жюри. К обязанностям спортсменов относятся:

• знание правил и следование им;
• подчинение указаниям жюри;
• подача протестов и апелляций;
• прохождение процедуры допингового контроля;
• информирование жюри о каких-либо проблемах относительно безопасности на трассе;
• корректное спортивное поведение;
• присутствие на церемонии награждения.

Существуют требования относительно корректности поведения: участники должны соблюдать принципы доброжелательности и уважения не только к членам жюри, но и к другим официальным лицам, а также к зрителям.

Спортсменам запрещено заключение пари на исход соревнований и выступление под воздействием запрещённых препаратов. В случае отсутствия гонщика по уважительной причине его может заменить партнёр по команде. Это исключение неприменимо в отношении процедуры награждения.

Страхование

Как организатор, так и спортсмены должны иметь страховой полис. Для организатора соревнований необходимо наличие страхования гражданской ответственности. Это правило регламентируется спортивной федерацией и в некоторых случаях не является обязательным.

Спортсмены должны быть застрахованы от несчастного случая. Страховой полис они обязаны предоставить в момент регистрации заявки на участие или по требованию жюри во время проведения соревнований. Этот полис должен быть оформлен на сумму, полностью покрывающую возможные расходы на транспортировку пострадавшего и его лечение.

Заявки

Процедура регистрации участия в соревнованиях, помимо основных правил, регламентируется ещё и положением о конкретных состязаниях. Но основные требования относительно заявок остаются неизменными: каждый спортсмен для участия в соревнованиях обязан подать заявку, оформленную соответствующим образом.

Заявка подается не позднее чем за две недели до дня проведения жеребьёвки. Этот документ должен содержать следующую информацию:

• код спортсмена (на соревнованиях мирового уровня);
• имя, фамилию, отчество участника:
• дату рождения;
• перечень дисциплин, в которых спортсмен будет выступать.

К заявке прилагается медицинская справка. Эта справка должна быть завизирована доктором, проводившим медицинский осмотр, и руководителем медицинской организации.

Совещания руководителей команд

Первое из заседаний руководителей команд проводится согласно программе соревнований в определённом месте и в определённое время. График плановых собраний составляется на первом заседании. Также в ходе соревнований могут назначаться внеплановые совещания, о которых жюри должно оповестить всех заинтересованных лиц заблаговременно.

Каждый из руководителей команд должен следовать правилам соревнований, участвуя в обсуждении организационных вопросов. Эти лица должны подчиняться указаниям жюри. Каждый представитель несёт ответственность только за свою команду.

Кроме жюри и представителей команд, принимать участие в заседаниях имеют правило тренеры. Каждый из участников совещания должен пройти процедуру аккредитации.

Жеребьёвка

Время и место проведения жеребьёвки определяется программой соревнований. На процедуре распределения стартовых номеров обязаны присутствовать представители всех команд. К участию в жеребьёвке допускаются только те спортсмены, которые подали заявку на участие в соревнованиях в допустимые сроки и по определённой форме.

Перенос соревнований на срок от одного дня предполагает проведение повторной жеребьёвки. Процедура её проведения не меняется. Технический делегат в своем отчёте обязан указывать информацию об отсутствующих спортсменах и тех, кто после жеребьёвки не вышел на старт.

Медицинский осмотр и процедура допингового контроля

Организация, которую представляет спортсмен на соревнованиях, обязана контролировать состояние здоровья райдеров. Для этого необходимо регулярно организовывать для гонщиков медицинские осмотры. Эта процедура должна включать в себя полное обследование всех органов и систем спортсмена со сдачей необходимых анализов. Медицинский комитет соревнований имеет право требовать от спортсменов пройти дополнительный осмотр до или после выступления.

Процедуру допингового контроля обязаны пройти все спортсмены, участвующие в гонках. Она проводится в соответствии антидопинговыми правилами. Приём спортсменами запрещённых веществ запрещён.

На некоторых соревнованиях у жюри или других участников могут возникать сомнения относительно пола другого участника. В таких случаях федерация спорта обязана провести необходимые процедуры для определения половой принадлежности лыжника.

Санкции

За совершаемые участниками соревнований нарушения положено наложение санкций. В зависимости от характера проступка спортсмена могут предупредить или дисквалифицировать. Райдеры могут быть наказаны за следующие действия:

• неподчинение указаниям жюри;
• попытки повлиять на решения жюри;
• неспортивное поведение;
• нарушение одного или нескольких пунктов правил;
• помощь в совершении проступка;
• подстрекательство других участников к нарушению правил.

В каждом отдельном случае при допущении участником нарушений жюри должно вынести решение о наложении санкций. Рассматривая вопрос, члены жюри основываются на умышленности намерений спортсмена и последствиях нарушения.

Наказания

Согласно Положению о соревнованиях, к участникам состязаний применимы несколько видов наказаний. Одни из них выносятся в устной форме, а другие – в письменной. Информацию о применённом наказании технический делегат отражает в отчёте. Существуют следующие наказаний:

• выговор;
• отстранение от участия в соревнованиях;
• изменение времени старта на более позднее;
• лишение наград;
• запрет на участие в соревнованиях.

Решение о дисквалификации участника принимается в том случае, если совершённое нарушение позволило ему занять призовое место или обеспечило иные преимущества относительно других спортсменов.

Наказания, выносимые в письменной форме

Письменные наказания в обязательном порядке фиксируются документально. Письмо с принятым решением направляется представителю команды провинившегося спортсмена. Также эта информация передаётся в спортивную федерацию. Письменно фиксируются следующие наказания:

• дисквалификация;
• перенос старта;
• запрет участвовать в соревнованиях;
• отказ в аккредитации.

Спортсмен может быть не аккредитован как федерацией государственного уровня, так и Международной федерацией лыжного спорта.

Наказания, выносимые в устной форме

К устным замечаниям относятся только решения об отмене аккредитации спортсмена на текущих соревнованиях и отказе в аккредитации. Отменить аккредитацию или отказать в её проведении может любая спортивная федерация лыжного спорта в зависимости от уровня соревнований.

Процедурные вопросы

Решения о применении наказаний выносятся коллективным голосованием всех членов жюри. В случае равенства голосов окончательное слово остаётся за председателем коллегии. Делать устные замечания члены жюри могут не только во время выступлений спортсменов, но и на протяжении официальных тренировок.

Коллективные нарушения

В некоторых случаях на соревнованиях имеют место коллективные нарушения. К ним относятся проступки нескольких спортсменов относительно одного и того же правила. В такой ситуации жюри составляет письменный документ, в котором прописываются фамилии всех спортсменов-нарушителей. Письмо направляется каждому из них. К спортсменам этой группы могут быть применены разные наказания.

Ограничения

Во всех правилах существуют определённые ограничения. В частности, спортсмен, нарушивший правила, должен понести наказание в течение 72 часов после совершения проступка. Позднее никакие санкции не налагаются. До момента вынесения решения райдер может представить доказательства своей невиновности. Все причастные лица обязаны содействовать жюри и сообщать только достоверную информацию.

Письменные решения

Согласно правилам соревнований, письменное решение жюри должно быть оформлено определённым образом. В приложении к правилам приведена форма примерного решения. Согласно этой форме, письменное решение жюри должно содержать следующую информацию:

• подробное изложение всех фактов и доказательств проступка;
• ссылка на пункт правил, который был нарушен;
• информация о применённых санкциях.

Относительно решений жюри по протестам существует процедура подачи апелляций. Жалобы подаются в течение времени, определённого Положением о соревнованиях. Апелляции подаются от лица спортсмена лично или его представителем в федерацию спорта соответствующего уровня.

Состав судейской коллегии

Для проведения состязаний по фрирайду на лыжах создаётся коллегия судей. Этот орган несёт ответственность за организационные вопросы, вопросы обеспечения безопасности и за соблюдение правил всеми участниками. Судейская коллегия состоит из следующих лиц:

• главного судьи и его заместителя;
• руководителя трассы и его помощника;
• рефери на старте и финише;
• помощников рефери;
• старшего судьи на финише;
• судьи-хронометриста;
• старшего контролёра;
• судьи-контролёра;
• главного секретаря соревнований;
• заместителя главного секретаря;
• судьи-проектировщика трассы;
• судьи-строителя трассы;
• старшего технического судьи;
• технического судьи;
• судьи на трассе;
• судьи-информатора.

Каждый судья должен исполнять обязанности в пределах своей компетенции. Спортсмены и другие официальные лица должны подчиняться указаниям судей.

Главный судья

К обязанностям главного судьи относится координация действий остальных членов коллегии. При голосовании и в других спорных ситуациях голос главного судьи является решающим. Главный судья обязан знать Правила, Положение о соревнованиях и Регламент, а также следовать требованиям этих документов и требовать того же от остальных официальных лиц. К его компетенции относится проведение заседаний руководителей команд, а также совещаний, направленных на решение технических вопросов.

Заместитель главного судьи

В случаях, когда главный судья по уважительным причинам не может исполнять свои обязанности, они возлагаются на заместителя. Во всех других случаях это лицо выполняет поручения и следует указаниям главного судьи.

Начальник трассы

На всех соревнованиях по фрирайду начальник трассы обязан подготовить трассу для совершения спусков, проследить за её надлежащим состоянием перед каждым заездом. Он также должен располагать информацией о погодных условиях и о плотности снежного покрова. Начальнику трассы разрешено участвовать в заседаниях руководителей команд и жюри. Также он должен проследить за обустройством помещений для судей и спортсменов.

Помощник начальника трассы

Это лицо исполняет все поручения начальника трассы. Если начальник трассы отсутствует во время проведения соревнований, то все его обязанности ложатся на заместителя.

Рефери в стартовой зоне

В компетенцию этого члена судейской коллегии входит обеспечение стартовой площадки дополнительными стартовыми номерами. Рефери в стартовой зоне должен присутствовать в зоне старта от момента просмотра площадки до выступления последнего райдера. Рефери на старте ведёт учёт стартовавших спортсменов, записывает имена всех опоздавших или нестартовавших гонщиков. Он должен быть обеспечен средствами связи для передачи данных жюри.

Рефери в финишной зоне

К обязанностям рефери, который ответственен за финиш, относится учёт финишировавших спортсменов и регистрация нарушений. Он контролирует финишную зону и обязан следить за своевременным удалением из неё спортсменов, а также не допускать нахождения здесь посторонних лиц. Рефери на финише обязан занять свою позицию во время просмотра трассы и не покидать эту зону до окончания соревнований.

Помощники рефери

Помощники рефери подчиняются указаниям рефери и помогают вести контроль над зонами старта и финиша. В отсутствие основного рефери помощник занимает его позицию, а также несёт ответственность за надлежащее исполнение всех обязанностей рефери.

Старший хронометрист

К обязанностям старшего хронометриста относится контроль над действиями рефери стартовой и финишной зон. Он ведёт хронометраж и занимается подсчётом результатов. Старший хронометрист также руководит остальными хронометристами.

Судья-контролёр

Судьёй-контролёром обеспечивается маркировка ворот. Он фиксирует момент прохождения спортсменом контрольной точки и записывает эту информацию в карточку, там же фиксируются и нарушения. После соревнований контролёры отдают свои карточки старшему контролёру.

Старший контролёр

В обязанности старшего контролёра входит формирование бригады контролёров и руководство этими лицами. Он расставляет судей по всей протяженности трассы и обозначает участок, за который они несут ответственность. Старший контролёр должен обеспечить всех контролёров учётными карточками, а после соревнований собрать их и передать жюри. Также старший контролёр отвечает за разметку дорожки и установку контрольных ворот.

Главный секретарь

Основной обязанностью главного секретаря является руководство всем секретариатом и составление протоколов ведения соревнований. Он должен обеспечить всех судей контрольными карточками и иными материалами для фиксации информации. Также главный секретарь несёт ответственность за приём и передачу протестов.

Судья-строитель трассы

Этот судья должен прибыть к месту проведения соревнований за две недели до их начала. Он контролирует процесс строительства трассы и отвечает за поддержание её хорошего состояния во время проведения состязаний. Все препятствия и фигуры проверяются судьёй-строителем трассы на соответствие правилам соревнований.

Судья-проектировщик трассы

Проектировщику необходимо организовать деятельность рабочей группы, определить график работ и составить проект будущей трассы. На протяжении строительства трассы судья-проектировщик ведёт контроль над правильной разметкой и установкой препятствий. Этот судья обязан вести контроль над процессом снегоуплотнения и учитывать погодные условия при подготовке трассы.

Технические судьи

Эти судьи ответственны за учёт данных с систем хронометража. Они распределяют места при подсчёте окончательных результатов и присваивают спортсменам баллы. К обязанностям старшего технического судьи относят ещё и контроль над работой всей бригады технических судей.

Судья на трассе

Судьи на трассе занимаются заглаживанием трассы и обработкой дорожек реагентами. Они подчиняются начальнику трассы или проектировщику. Судьи на трассе наносят разметку и маркируют ворота.

Судья-информатор

В обязанности судьи-информатора входят все действия, связанные с донесением информации до спортсменов, их тренеров и зрителей. Судья-информатор объявляет результаты заездов, доводит информацию о нарушениях и о дисквалификации. В своей работе судья-информатор руководствуется указаниями главного судьи.

Жюри

Жюри составляет организационный комитет соревнований. Оно отвечает за технические вопросы проведения гонок. В состав жюри входят следующие лица:

• главный судья;
• рефери на финише;
• технический делегат.

В состав жюри не могут входить спортсмены, участвующие в заездах.

Срок исполнения членами жюри своих обязанностей

Жюри проводит первое заседание перед совещанием руководителей команд. С этого момента и до окончания соревнований жюри исполняет возложенные на него обязанности. В случае подачи протестов жюри прекращает деятельность после вынесения всех решений.

Обязанности членов жюри

Согласно правилам соревнований, жюри контролирует все процедуры, проводимые во время гонок. Члены жюри следят за соблюдением Регламента и Правил. Жюри осуществляет проверки трассы и помещения для судей на предмет обеспечения всем необходимым оборудованием и его исправностью. Таким образом, жюри выполняет следующие действия:

• проверяет правильное расположение ворот;
• проверяет снежное покрытие трассы;
• даёт разрешение на использование химических реагентов;
• проверяет ограждения;
• проверяет финишную и стартовую зоны;
• контролирует работу санитарной службы;
• назначает постановщика трассы;
• определяет временные рамки для возведения всех сооружений;
• ведёт контроль над построением трассы;
• открывает и закрывает трассу для тренировок;
• проверяет флажки на воротах;
• меняет стартовый порядок при необходимости;
• ведёт обмен информацией с судьями-контролёрами.

Относительно организационных вопросов жюри занимается распределением спортсменов перед жеребьёвкой, распределяет райдеров по группам. Жюри имеет право приостанавливать соревнования или отменять их в случаях плохих погодных условий или недостаточной подготовленности трассы, неудовлетворительной работы медицинской бригады. После вынесения решений о наложении санкций на спортсменов жюри осуществляет контроль над выполнением этого решения.

Все вопросы, не указанные в правилах, также решаются жюри. На период проведения состязаний все члены жюри должны быть обеспечены рациями для связи. В экстренных ситуациях каждый из членов жюри имеет право принимать решения самостоятельно с последующим донесением его до коллег.

Голосование членов жюри

Если ситуация предполагает проведение голосования, то каждый из членов жюри имеет право голоса. В случае наличия спорных результатов голосования решение принимает председатель жюри. Председателем жюри является технический делегат. При проведении заседаний составляется протокол о ходе собрания, в который вносятся данные о результатах голосований и принятых решений.

Технический делегат

В обязанности технического делегата входит наблюдение за ходом состязаний. Делегат является представителем спортивной федерации и имеет право давать указания организатору соревнований при решении организационных вопросов.

Перед началом соревнований представитель федерации спорта проверяет наличие актов проверки трассы, знакомится с отчётом о предыдущих соревнованиях, проверяет страховые полисы участников и организатора, докладывает информацию о результатах своей деятельности в федерацию спорта. Также в его обязанности входит проверка раций и всего оборудования.

Технический делегат выбирает кандидатов на членство в жюри. В связи с тем, что он исполняет обязанности председателя жюри, технический делегат выносит окончательные решения в спорных ситуациях.

На протяжении всего времени соревнований технический делегат должен находиться в соревновательной зоне. Он исполняет свои обязанности в тесном сотрудничестве с членами жюри и руководителями команд. Также технический делегат следит за надлежащим состоянием снаряжения и всего инвентаря спортсменов.

По окончании проведения соревнований технический делегат проводит заседание жюри по рассмотрению протестов. Он подписывает протоколы соревнований, составленные секретарём. Также делегат составляет свой отчёт о проделанной работе и направляет его в спортивную федерацию в течение трёх дней после окончания состязаний.

Старт, финиш, хронометраж, расчеты

Зоны старта и финиша должны быть обеспечены необходимым оборудованием. В обеих этих зонах должна быть обеспечена непрерывная связь между судьями. Такая связь обеспечивается наличием раций, настроенных на одну частоту, или посредством проводной связи.

Оборудование для хронометража

На всех соревнованиях по фрирайду на лыжах используются только электронные системы хронометража. Для точности записываемых результатов используют одновременно два прибора. Перед началом заездов их синхронизируют.

Стартовые ворота

Каждая из стоек ворот располагается в 80 или 90 см от другой. Стойки соединены перекладиной, которая открывается по сигналу стартера. Дополнительно здесь могут быть установлены поручни для отталкивания, если приборы хронометража не позволяют отталкиваться от ворот.

Фотофиниш

На финишной линии устанавливаются две системы фотофиниша. Они должны фиксировать окончание спуска спортсмена. Секундомеры останавливаются в момент пересечения линии финиша одной ногой лыжника.

Ручной хронометраж

В дополнение к автоматической системе хронометража время должно быть зафиксировано ещё и секундомером. Для этого используются две пары электронных часов с фиксацией времени до сотых долей секунды. Перед каждым стартом их синхронизируют с основными системами. Данные, полученные со всех приборов, передаются в зону старта и должны быть доступны сразу после финиширования спортсмена.

Отличие ручной системы в том, что здесь финиш регистрируется рефери после пересечения спортсменом линии финиша всем телом и на лыжах. При этом электронные приборы срабатывают даже при падении райдера у финишных ворот. Но всё же электронная система считается ведущей, а механическая – запасной. Все данные с обеих систем передаются техническому делегату. На своё усмотрение и с разрешения жюри каждый спортсмен может использовать свою систему хронометража.

Объявление результатов

Для информирования всех участников о результатах спусков организатором соревнований должно быть предусмотрено электронное табло и система радиооповещения. С помощью этих средств судья-информатор объявляет результаты.

Старт

В стартовой зоне разрешено находиться только стартующим спортсменам и их тренерам, а также судьям. Для тех и других здесь должны быть оборудованы специальные помещения, защищённые от осадков. Весь периметр этой зоны должен быть огорожен от зоны, в которой находятся зрители.

Стартовая площадка должна иметь достаточную площадь для свободного нахождения на ней стартующего райдера. Она оборудуется поручнями для отталкивания.

Выполнение старта

Старт выполняется по команде стартера. Участник занимает позицию перед стартовой линией. Стартер сообщает судьям о готовности спортсмена. Главный судья даёт разрешение на спуск. Затем раздается звуковой сигнал, открывается перекладина и спортсмен, оттолкнувшись от поручней, начинает спуск. В момент пересечения стартовой линии участником соревнований начинается отсчёт времени.

Опоздание на старт

Спортсмены, явившиеся на старт позже времени, определённого временем старта, подвергаются наказаниям. Судья на старте фиксирует такое поведение в карточке. Однако он может разрешить райдеру спуск при условии уважительной причины опоздания. К таковым относятся поломка инвентаря или плохое самочувствие.

Если спортсмен стартовал до сигнала судьи или спустя 5 секунд после сигнала, его дисквалифицируют. Такое поведение определяется как фальстарт. Информация об участниках, допустивших фальстарт, передаётся главному судье.

Система звукового сопровождения

По периметру трассы на соревнованиях по фрирайду на лыжах должны быть установлены звуковые колонки. Эти колонки нужны для воспроизведения музыки. Их мощности должно быть достаточно для того, чтобы все участники отчетливо слышали звук.

Финиш

Финишная зона должна быть огорожена. Площадка выравнивается. Финишные ворота устанавливают на относительно ровном участке. За линией финиша предполагается небольшой подъём для естественной остановки спортсмена.

Финишная линия

Линия финиша представляет собой ровную горизонтальную полосу, начерченную на снегу между двух древков или перекладин. Также она может быть обозначена двумя надувными столбами. Маркировка этой зоны производится красной краской. За линией финиша предполагается 10-метровая финишная зона.

Чтобы финиш был засчитан, спортсмен должен пересечь финишную линию хотя бы одной ногой на лыже. При падениях участник должен пересечь эту линию полностью.

Подсчёт и объявление результатов

После финиширования каждого участника на информационном табло появляется информация о результатах спортсменов. Эти сведения должны быть доступны для каждого райдера и видны зрителям. Но эти данные не являются окончательными результатами, так как после их объявления участники могут подавать протесты в жюри.

При невозможности выведения результатов на табло их сообщают устно. В таком случае и протесты могут подаваться в устной форме в течение 15 минут после завершения спусков.

После подсчёта официальных результатов составляется протокол. В него вносятся данные об участниках и их результаты, информация о месте и датах проведения состязаний, технические данные трассы. Если два или несколько спортсменов показали одинаковый результат, они занимают одно место и получают аналогичные призы.

Право на повторный старт (перестартовка)

Повторный старт участнику соревнований может быть разрешён в том случае, если при первой попытке ему помешали. Помехой могли стать люди, находящиеся на трассе, животные или посторонние предметы. Также причинами перестартовки могут быть сбитые предыдущим спортсменом ворота и отказ систем хронометража.

В таком случае спортсмен доходит до финишной линии по краю трассы и обращается к жюри с просьбой о перестартовке. Также обратиться к жюри может и представитель команды.

Повторный старт может быть назначен на более позднее время, но не позже выступления участника с последним стартовым номером. Такое решение принимает жюри, оценив возможность перестартовки. Для дисквалифицированных участников повторный старт считается недействительным.

Рефери может объявить о повторном старте самостоятельно в целях избежания задержки следующих стартов. Но такой старт считается условным. Это решение должно быть подтверждено жюри.

Отмена соревнований или тренировок

Право на остановку или отмену соревнований закреплено за членами жюри. Такое решение может быть принято в случаях технического обслуживания трассы или неблагоприятных погодных условий. Состязания продолжаются сразу после окончания работ и при улучшении погодных условий. При многократных остановках из-за одной и той же причины соревнования отменяются.

Остановка и отмена соревнований

Остановка и отмена соревнований могут быть предприняты членами жюри в двух случаях: первый из них предполагает влияние внешних неблагоприятных факторов, второй же связан с невозможностью проведения спусков в соответствии с правилами.

Безопасность

Для обеспечения безопасности при занятиях фрирайдом на лыжах необходимо отправляться в горы организованной группой. Каждый из участников похода должен пройти обучение использованию снаряжения и действиям в тех или иных ситуациях. Полученные навыки следует проработать в группе. Подбирать кандидатов для восхождения следует исходя из опыта катания. При выявлении менее подготовленного участника ориентироваться нужно по нему.

Для ускорения процесса подъёма следует прокладывать маршрут по более пологим склонам гор. Чтобы всем присутствующим было интересно, можно чередовать участки разной сложности. Это также поможет участнику с меньшим опытом адаптироваться к трудностям и не отставать от команды. Каждый участник группы должен быть уверен в остальных и доверять им.

Для того чтобы избежать падений и травм, следует при подъёме избегать участков с намерзанием льда, плоских ледяных промежутков, проталин. Также не нужно кататься на участках с большими перепадами высот.

Места

Самыми популярными местами для фрирайда на лыжах являются высокие неприступные горы. В России таковой является гора Эльбрус. В странах СНГ есть ещё три курортных зоны для осуществления спусков: это Хибины, Гудаури и Шерегеш.

Лавины

Занятие фрирайдом опасно ввиду риска схождения лавин. Такое явление обычно происходит на крутых склонах с рыхлым недавно выпавшим снегом. Чтобы избежать этого происшествия, спортсменам следует выбирать маршруты в обход таких склонов. Некоторые неосторожные действия самих райдеров также могут привести к необратимым последствиям. К таким действиям относятся следующие:

• осуществление спуска сразу двумя спортсменами;
• спуски райдеров без интервала во времени одного за другим;
• использование одним из райдеров техники закрытых поворотов с большими амплитудами.

На случай схождения лавин с собой в рюкзак следует положить лопату и сигнальные устройства. Кроме того, гонщики, ожидающие своей очереди, должны следить за теми, кто спускается, а те, кто уже внизу, наблюдают за обстановкой на верху склона.

Основная стойка траверс

Каждому будущему фрирайдеру перед осуществлением первого спуска по непротоптанной дорожке следует научиться уверенно владеть лыжами. Тренировки начинают со спусков по специализированным укатанным трассам. Для этого подойдёт любой горнолыжный курорт. После того как спортсмен освоит навыки катания на лыжах и сможет удерживать равновесие при спуске, он должен научиться маневрировать между препятствиями и совершать прыжки. В этих целях могут быть использованы места между трассами или в их начале, здесь обычно присутствует большое количество бугров с рыхлым снегом.

Такого рода тренировки будут более безопасны, так как в пределах официальных трасс отсутствует риск схождения лавин. Здесь же можно отработать основную стойку лыжника, которая называется «траверс». В этой стойке спортсмен немного сгибает ноги в коленках, палки зажимает подмышками, держа их согнутыми в локтях руками на уровне грудной клетки. Тело спортсмена должно быть направлено вперёд по ходу движения. В позе полуприседа ягодичные мышцы должны быть напряжены.

Разучивая основную стойку на буграх, спортсмен должен научиться отрабатывать все неровности ногами и сглаживать приземления на более низких участках. Поза траверс также позволяет легко справиться с поворотами. Здесь не следует совершать резких движений, так как тело должно само определить точку поворота. Во время поворота главную роль играет умение переносить вес тела в пространстве. Манёвры совершаются при небольших уклонах туловища в сторону.

Во время поворотов спортсмены совершают 4 типа движений:

• вертикальные движения коленями: они то сгибаются, то разгибаются;
• диагональный перенос веса в сторону поворота;
• в поперечной оси совершается наклон туловища в сторону поворота;
• центр тяжести всего тела переносится в центральную точку между двух лыж.

После отработки техники катания на импровизированных препятствиях следует переходить к первым спускам по небольшим склонам.

Катание по лесу

Катание по лесу подразумевает наличие многих естественных препятствий. К ним относятся ветки деревьев и сами деревья. Спортсмену необходимо быть внимательным и всегда смотреть вперёд. Для обеспечения безопасности при катании по лесу райдеру необходимо:

• контролировать скорость движения;
• изучить карты местности;
• знать, куда он направляется и куда придёт;
• устремлять свой взгляд между деревьев, а не на них;
• следить за напарником;
• носить средства защиты, такие как маска, наколенники, шлем, защита для спины и налокотники.

Каждый участник группы должен иметь GPS, рацию или телефон. Эти приборы необходимы для связи между членами группы или в экстренных ситуациях.

Ошибки

Спортсмены, не имеющие достаточного опыта во фрирайде, часто совершают типичные ошибки. К ним относятся:

• работа во время спуска верхней частью тела;
• катание с выпрямленными ногами и спиной.

Также начинающие райдеры часто совершают много резких и лишних в этом деле движений. К ним относятся резкие и крутые повороты. Многие моменты будут зависеть от самих лыж, от их конструкции и длины. В любом случае все навыки вырабатываются опытным путем. И однажды, найдя собственный стиль катания, райдер будет стремиться покорять всё новые и новые горные склоны.

Федерации и ассоциации

Контроль над проведением соревнований по фрирайду на лыжах мирового уровня осуществляет Международная федерация лыжного спорта, которая была создана в 1924 г. во Франции. Тогда в состав входили 14 федераций государственного уровня. С течением времени к ним присоединились ещё 109 подобных организаций.

Международная федерация лыжного спорта составляет календари соревнований по фрирайду на лыжах, утверждает правила и регламенты и рассматривает апелляции, поданные по протестам.

В России аналогичные обязанности исполняет Российская федерация горнолыжного спорта. Она была создана в 1966 году, хотя первые соревнования по горным лыжам были проведены гораздо раньше. Эта организация отвечает за отбор спортсменов для участия в международных соревнованиях и контролирует выполнение правил, положений и регламентов.

Престижные соревнования

Наиболее известные ежегодные соревнования по фрирайду носят название «Мировой Фрирайд Тур». Они представляют собой многоэтапные состязания среди женщин и мужчин. Здесь разыгрываются медали для фрирайдеров, лыжников и сноубордистов. Первые подобные состязания были проведены в 1991 году на Аляске.

В России ежегодно проводится чемпионат России по фрирайду. Эти соревнования проходят на горных склонах Чегета и Эльбруса. В них принимают участие спортсмены, имеющие достаточную квалификацию и прошедшие аккредитацию. Райдеры, ставшие чемпионами, получают право представлять страну на мировой арене. Фрирайд на лыжах является также олимпийским видом спорта. Он входит в программу зимней Олимпиады.

Историческая справка

Фрирайд на лыжах как вид спорта появился в тридцатых годах XX века. В ту пору снаряжение было лишь отдалённо похоже на современные лыжи. Любители экстремальных спусков катались на досках, загнутых на концах. К концу шестидесятых годов этот спорт стал более популярным. Во Франции фрирайд называли лыжным экстримом, и для популяризации этого спорта французы придумали усовершенствованное снаряжение.

В те времена фрирайд был действительно очень опасным и экстремальным. Спортсмены катались по очень крутым склонам, и любое падение для них могло закончиться летальным исходом. В восьмидесятых фрирайд быстро развивался и в Америке.

Здесь он был популярен у более молодого поколения, которое вывело этот вид спорта на новый уровень. Именно американские спортсмены стали отсчётным пунктом на пути к проведению первых соревнований по фрирайду на лыжах.

Первый мировой чемпионат по экстремальному катанию на лыжах прошел на Аляске в 1991 году. Эти соревнования получили большой резонанс. Спортивные организации всего мира начали проводить разнообразные состязания между райдерами. В 2007 году международные соревнования по фрирайду на лыжах стали многоэтапными.

Они проводились одновременно на двух континентах. Для этих целей были выбраны 4 самых известных горных хребта. Такой формат проведения гонок стал использоваться ежегодно.

Литература

• Марк Эллинг «Универсальный горнолыжник. Ваш путь к совершенству». Автор приводит множество практических советов по обучению владению лыжами. Марк Эллинг провел колоссальную работу, собрав множество фотографий, иллюстрирующих его словесное описание упражнений. Он подробнейшим образом изложил все этапы становления спортсмена-горнолыжника.
• Санди Муровец «На канто!». Автор описывает собственную систему обучения горнолыжника. Концепция этой системы заключается в поэтапном освоении лыж разной длины. Начав кататься на лыжах длиной 90 см, спортсмены постепенно осваивают лыжи длиной 125 см. Такой метод довольно необычен, поэтому и привлекателен для райдеров.
• Харольд Харб «Основы экспертной лыжной техники». Эта книга посвящена совершенствованию техник катания на лыжах. Автор издания – тренер с многолетним опытом, которым он делится по ходу повествования. В издании приведено множество вариантов тренировок и рассматриваются разные техники езды.

Будучи в прошлом достаточно экстремальным видом спорта, фрирайд в его современной форме более безопасен, но всё так же завораживает спортсменов свободой и необъятностью гор. Одновременно с развитием спорта обновляется индустрия производства лыж и других приспособлений, и каждый райдер имеет возможность подобрать снаряжение в соответствии с индивидуальными потребностями.