BMX-фристайл: основные правила

Freestyle BMX на сегодняшний день считается одной из самых развивающихся экстремальных дисциплин в мире. Суть соревнований кроется в выполнении различных трюков на специальных велосипедах класса BMX. В настоящее время турниры по этому экстремальному виду спорта проводятся в 5 категориях:

• улица;
• равнина;
• парк;
• верт;
• трасса.

У каждой вариации BMX-фристайла есть свои правила, требования и особенности.

Урегулированием правил и организацией крупнейших мировых чемпионатов по данному виду спорта занимается Международный союз велосипедистов (UCI), основанный еще в апреле 1900 года в Швейцарии. В его состав входит 5 конфедераций, объединяющих национальные федерации своих континентов:

• UEC (Европа);
• ACC (Азия);
• COPACI (Америка);
• CAC (Африка);
• OCC (Океания).

Под эгидой Международного союза велосипедистов в каждый нечетный год осенью проводятся чемпионаты мира по BMX-фристайлу. Кроме того, руководство UCI добилось включения данной вида мотовелоспорта в программу летних Олимпийских игр 2020 года.

Базовые дисциплины

Основными вариациями BMX-фристайла считаются следующие:

• Улица (Street).

В этом виде мотовело-фристайла гонщики (райдеры) для выполнения своих трюков используют общественные и городские места. Самыми распространенными «фигурами» для трюков считаются бордюры, уступы, поручни, берега, лестницы и прочие препятствия. Стили уличных велосипедистов могут быть разные, но сложность элементов оценивается судьями одинаково.

Для упрощения выполнения акробатических трюков на соревнованиях по Street-фристайлу спортсмены используют велосипеды BMX с укороченными колесными базами и крутыми углами. Это делает велосипеды легкими и простыми в маневрировании. Из минусов стоит выделить снижение устойчивости на больших скоростях, к примеру, на грунте или пандусе.

В рамках соревнований по уличному BMX традиционно проводится несколько состязаний. Одни относятся к корпоративным, а другие – к турнирным. В первом случае речь идет о выступлении для привлечения спонсоров, во втором – для продвижения по сетке основных соревнований.

• Равнина (Flatland).

Данный вид BMX-фристайла требует особых навыков, но идеально подходит для начинающих гонщиков. На тренировку трюков на равнине велосипедисты тратят по несколько часов в день.

Flatland неправильно называть простым видом фристайла, потому что у него очень много нюансов. Для выполнения трюков райдеры используют ровную гладкую поверхность, к примеру, баскетбольную площадку или недавно асфальтированную парковку. Все главные элементы выполняются посредством вращения и балансировки велосипеда и различных положений тела. Профессионалы предпочитают использовать алюминиевые колышки с накаткой для усложнения манипуляций велосипедом.

Классические равнинные BMX отличаются короткой колесной базой и усиленной рамой. На коротких колесах легче стоять и осуществлять вращения, а усиленная рама позволяет снаряду выдержать серьезную вертикальную нагрузку на разные части конструкции. Нередко фристайлеры добавляют к велосипеду дополнительные колышки на конец каждой оси колеса. Тормоза разрешаются любого типа.

Сложные дисциплины

К наиболее тяжелым и зрелищным дисциплинам BMX-фристайла относятся:

• Парк (Park).

Суть соревнований в демонстрации трюков в скейтпарках. Для этой дисциплины характерны прыжки с трамплина и частые переходы в чаще. Скейтпарки могут быть сделаны из бетона, металла или дерева. Основным требованием к ним является надежность конструкции. Стиль катания зависит от стиля парка. Деревянная конструкция подходит для плавного стиля, бетонная – для ритмичного.

На сегодняшний день организаторы крупных международных соревнований предпочитают благоустраивать бетонные скейтпарки на открытом воздухе. Они обходятся дороже, но отличаются большим количеством монолитных препятствий, к тому же, всегда надежны и долговечны. Деревянные конструкции используются на краткосрочных коммерческих турнирах.

• Верт (Vert Ramp).

Эта фристайл-дисциплина подразумевает выполнение трюков на специальной трассе в виде 1/2 трубы (наподобие хафпайпа в сноубординге). Две четверти труды устанавливаются напротив друг друга, выполняя роль мини-пандуса высотой от 2,5 до 3,5 м. На Всемирных экстремальных играх используется большая воздушная рампа на высоте в 8,2 м. Грани трубы должны иметь расширения для вертикального перехода. Также на краях рампы всегда устанавливается копинг (специальная металлическая трубка), которая помогает райдерам делать шлифовку.

Все трюки выполняются в воздухе после подъема при каждом прыжке. Итогом элемента должен быть поворот на 180 градусов для перехода на следующий разгон. Профессионалы успевают делать трюки в верхней части рампы перед съездом к ее центру.

• Трасса (Trail).

В качестве трасс на официальных соревнованиях используют неровные тропы. Частые прыжки гонщиков приводят к сильному уплотнению грязи. Прыжки на одной линии в Trail-BMX называются «пачками». Эксперты выделяют серии из 4, 6 или 8 «пачек». Такие трассы отличаются высоким уровнем скольжения и большим количеством неровностей, связанных с буграми и углублениями от колес.

«Грязный» прыжок подразумевает крутой взлет и резкую сложную посадку. Данные элементы выполняются на курганах. Между ними должно быть достаточно места для приземления велосипеда. Умеренный разрыв между препятствиями – 0,7 м. Для усложнения трассы организаторы могут добавить невысокие земляные или деревянные трамплины.

В этом виде фристайла опытные райдеры пользуются только задним тормозом.

Общие требования

К официальным состязаниям допускаются только спортсмены с BMX-велосипедами. Рама таких велосипедов должна отличаться прочностью и легкостью. Надежность конструкции обеспечивается двойным треугольником с общим основанием, а также специальными креплениями для втулки, которые имеют сравнительно большую толщину и площадь. Для увеличения прочности используются дополнительные косынки для задних перьев рамы и главных труб.

Колеса должны быть в диаметре от 30,5 до 50,8 см (зависит от дисциплины фристайла). Обода имеют широкий профиль и могут быть одинарными, двойными или тройными. Стандартное количество спиц – 36 штук в 3 креста. Рекомендуемое давление в камерах составляет от 3 до 7 атм.

Руль представляет собой двух- или четырехтрубчатую конструкцию с кроссбаром для повышения прочности. На концы руля традиционно натягиваются грипсы (ручки для улучшенного сцепления рук с трубками). Крепление руля с вилкой должно быть изготовлено из цельного бруска алюминия. Сама вилка состоит из штока, двух ног и поддерживающих пластин.

На ось устанавливается пластиковая, карбоновая или металлическая пега, которая нужна для выполнения трюков на перилах и гранях.

Педали разрешены магниевые, пластмассовые или алюминиевые.

Тормоза могут быть разных видов. Некоторые райдеры вообще не «нагружают» BMX тормозной системой.

На тренировках и состязаниях спортсмены должны надевать защитный шлем с подбородником. К необязательным, но рекомендованным средствам защиты в BMX-фристайле относятся наколенники, налокотники, перчатки, пластиковые защитные очки, эластичный костюм с усилениями на плечах, позвоночнике и в области поясницы.

История развития

Самое раннее свидетельство появления BMX-фристайла датируется 1974 годом. Считается, что первыми данную дисциплину стали практиковать американские любители экстрима. Сначала для тренировок использовались 8-футовые детские скейтбордные скаты. Рампу современного образца придумали веломотогонщики Западного Лос-Анджелеса.

Что касается первых соревнований в бассейне и на уличных бордюрах, то они прошли в 1975 году в Сан-Диего. Постепенно стали появляться прочие стили катания на BMX, к примеру, на равнине, но многие гонщики все еще предпочитали свободный стиль.

В 1978 году стали строиться парки для соревнований по BMX-фристайлу. Первые крупные турниры прошли в Южной Калифорнии и в Юте, а затем распространились по всей стране. В 1982 году была создана Американская ассоциация фристайла, которая активно занялась популяризацией дисциплины.

Своего пика BMX-фристайл достиг в конце 1980-х. Этот период связан с массовым выпуском новых моделей BMX-велосипедов с учетом специфики стилей катания на различных рампах и препятствиях.

В начале 1990-х фристайл потерял коммерческую популярность, но сегодня медленно возрождается из «пепла» благодаря Интернет-стриму и включению в программу Олимпийский игр.